EDZÉSEK

És eljő a "legszebb" évszak is...

Közeleg a Medve Kupa és a DogsCross is a nyakunkon van, ezerrel edzünk hát a sötét Somogyban. Január második felében összetrombitáltam hát a népeket, akik hozzám hasonló elvetemedésben szenvednek, így szépen össze is gyűlt egy kisebb csapatnyi bolondéria.

'Volvol, volnemvol, volvol, egy irdatlan boszeron. Igen....Űmaga a fekete ördög.

Ahogy elkezd hűvösödni az idő október-november tájékán, az elmebetegebb kutyás kezdi jól érezni magát, mert ami nyáron nem ment, na az most igen! (Vagyis, hogy ne álljunk meg este 7-kor is akár kilóméterenként 30 mp-re, mert annyira hiperventillál, hogy te vagy rosszul tőle)

A nyár végén egy kicsit eltűntem, kicsit sok volt a munkahelyi teendő, illetve besűrűsödtek a versenyek. Szeptember elején Szántódon jártunk a Döggel, ahol a szezonnyitón sikerült elhozni egy nemzetközi 10. helyet. A pálya és a helyszín király volt, viszont az őszi hőség megtette a hatását, és az utolsó 1 km-en Bolg eldobta a kanalat (vagyis nem...

A mostani felkészüléseink alapja az állóképesség növelés, a Dög és a saját részemről is, éppen ezért elkezdtünk nem klasszik CC km-eket tolni, jelenleg inkább növeljük távot. Az edzéseink nagy része emiatt most úgy néz ki, hogy keverjük a szeszt a f*sszal, és a hosszú távú tréningbe rakunk be 1-1 intervall szakaszt az egyenesebb részeken. Magyarul,...

Ma jó idő volt, szerencsére tegnap előtt szakadt le errefelé az ég, ergo végre mehetünk egy jó kis futásra. A falka csaj tagajit nem akartam vinni, Bolgnak is kell néha az egyedüllét, meg hát melegben amúgy sem bírják, főleg Villany nem.

A mai eszeveszett futkosásunk a szokásokhoz híven a Tókai Parkerdőben kezdődött. Mostanában csak az autót hagyjuk ott, mert rengeteg az ember és a kutya. Sokszor találkoztunk már néni nélküli fifivel az egyik kanyarban, és nem túl vicci a helyzet, mikor közben üvöltöd a dögnek, hogy jobb-jobb, majd feltűnik egy "cuki" stafi (néni meg a domb aljában...

Hol is kezdjem? Hát az elején. Volvol, volnemvol, volvol egy francia kisváros, ahol élt egyszer egy-két-három-sok birka. Mivel n*1 birkát nehéz odébbtenni, szükség volt a francia mérnökök munkájára, hogy a peugeot, renault és a citroen után végre valami használhatót is alkossanak.